早朝のゲレンデ

本日は当ブログにご乗車いただきましてありがとうございます。当列車は、鉄道写真や動画、また日記として運行してまいります。どうぞごゆるりとおくつろぎくださいませ。ご乗車ありがとうございます。

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[追尾記録]201系を追いまわして・・・ その1

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201系の運用が毎日気になる


毎度お馴染み終電太郎でございます。




今回は10月7日(僕の通っている高校の創立記念日)に201系を撮った時の写真をぶちまけたいと思います。




とりあえず豊田駅からいってみよー。


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[201系撮影!]逃げられていた201系を最終撮影!

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表紙



以前201系を撮りにいったときに、77Tで運用に入り見事に逃げられ、さらに


家に帰ったあとまた運用に戻った201系の話を友達にしたら


「疫病神」と呼ばれるようになってしまった


毎度お馴染み終電太郎でございます。(※初電太郎ではありません。)







さて、本日は僕にとって201系の最後であろう写真を撮ってきました。


都民の日だったせいか、とてもたくさんの方が僕と同じく201系を撮りにいらしてました。




しかし朝の一発目から思わぬアクシデントに見舞われました。



朝7:30に家を出ようと思い、バッテリーを再確認したらなんと!!



バッテリーが残りわずか・・・・・。



これはまずいと思い、急いで充電器にセットし充電が終わるのをただじっと待ってました。




そしてバッテリーがMAXになり、家を出発したのが9:00・・・・・。




いきなり1時間30分のロスをしてしまったorz




気持ちを切り替え中央線に向かうべく新秋津に向かいました。


武蔵丘車両基地見学会 記録 (火、木曜代用)

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最近、列車の中で寝ようと思ってもなかなか寝れない


毎度お馴染み終電太郎です。



今回は先週にいってきた武蔵丘の車両基地公開の記事を挙げたいと思います。


まず僕は池袋に向かい、神奈川県在住のなおさんと合流しました。


そして乗ってきた快速急行でそのまま折り返して飯能まで行きました。


そして飯能で埼玉県在住のてぃっぴーさんと合流しました。


そのまま高麗に向かいました。


乗ってきた列車ともここでおさらば



西武4000系-高麗にて


そして駅を降りて


武蔵丘の基地に向かおうとしたとき・・・


高麗駅近辺にて


ぬおっ!!!


でっかいポールが現れた。どうする?


 こうげき

 にげる

 おどかす

 さくせん



すなおに逃げました(ぇ


そして現地に到着しました。


ちょうどいい時間に現場に到着したので


あまり長い時間待たずに入ることができました。




そして開場・・・。


中に入った瞬間、目に飛び込んできたのは


幾台もの台車です。


結構新しい感じ(?)のものでした。



中に入ると物販コーナーにすごい人だかりができてました。


武蔵丘車両基地構内にて 5


結構買う人っているですよねぇ。


僕の覚えている範囲では・・・


・西武鉄道

・東武鉄道

・小田急電鉄

・東急電鉄

・津軽鉄道

・東京メトロ

・近江鉄道


などの会社の名前がありました。


僕も100円の吊り革を1つ買いました。


物販コーナーで物色したあと、今度は色々なところを見て回るという作戦を実行しました。


まず最初に目が行ったのが10000系(レッドアロー)です。


幕がこんなものになってました。


武蔵丘車両基地構内にて


小さな旅っすね。


そのあとに模型コーナーにいきました。


模型コーナーでは、実にたくさんの車両が入っていました。


武蔵丘車両基地構内にて 2



①101系(高運転台)

②101系(高運転台)

③6000系(未更新)

④101系(低運転台)

⑤新2000系

⑥401系

⑦101系(高運転台)

⑧旧2000系

⑨101系(低運転台)

⑩旧2000系(?)


って感じですかね。


今の写真で驚いたのが401系のNゲージがあったことです。


確か、前パン編成しかないって有名な車両ですよね。


あ~。みてみたいっすねww



そして色々回ったあとに2000系を発見しました。


武蔵丘車両基地構内にて 4


編成番号が、たしか2065Fだったような・・・。


なんかこの車両使ってクイズ大会したみたいです。




この建物でひと段落見終わったあと


今度は別館の物販コーナーに行きました。


そこでは、廃車となった車両などの、速度計や圧力計、運転ハンドル、方向幕などが売られてました。


僕も買ってみようかなと思いましたが、高くて、さらに行列までできてたので退散しました。


そしてある奇妙な生物を発見しました。


武蔵丘車両基地構内にて コバトン


え・・・?


誰・・・?


埼玉県マスコット?


いやいや、しらねぇっすよww


埼玉県在住のてぃっぴーさんも驚いてましたww


てか、見た目からして秩父鉄道のパ○オ君に(ry


そしてこいつを追っかけまわしてました。とても面白かったです。



そしてほぼ全部見たということで、昼食を食べることにしました。


そこで思ったのですが・・・。


出店で売ってるポテトうまいのなんのww


しかも100円というお手軽価格w


もちろん3人でおいしくいただきました。



胃袋にエネルギーを蓄えたあと、3人で高麗駅に向かいました。


その途中の所で、イイ感じじゃない?っていう感じの撮影地があったので


そこいらで2、3枚撮ってみました。


西武4000系-高麗~東飯能にて


ちょっと光ってしまいましたが、だいぶ上出来でした。


そして逆側・・・。


西武4000系-高麗~東飯能にて 2


あと追いです。


自分的には納得のいく写真でした。



あとは高麗駅に着いた後にホームから撮った車両です。


高麗駅にて 2


これが一番よかったかも知れませんw


さてさて、この後↑の列車に乗って飯能まで向かいました。



そして午後はてぃっぴーさんの最寄りの駅の近くのカラオケで歌いまくりました。

すごいストレス発散になりました。またいきてぇぇぇ。




カラオケを終えててぃっぴーさんと別れたあと、快速池袋行きでなおさんと帰りました。

僕は最寄り駅で下車してなおさんを見送りました。


その帰りの最中、小手指の車両基地に101系低運転台を見ました。


幕は回送でした・・・。おそらく廃車回送ですね・・・。




ってことで廃車の危機がせまっている101系低運転台を明日撮影してきます。


見れるといいな♪



ってことで今日はここいらでやめときまーす。


ではまた~。


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次回更新予定 明日明後日


4月11日の旅記 中央線~京葉線まで 1

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こんばんわ!


毎度お馴染み終電太郎でございます。


このブログをいつもお読みになってくださっている方々、


誠にありがとうございます!


さてさて、本日の旅記でございますが、


さっそく結果をもうしあげたいと思います。





今回はS氏と色々なところにでかけました。


中央線の立川やら、京葉線の新木場やら。


そしてなんといっても目的だったのが


201系!!でございます。


しかし201系は運用離脱してるとのこと。


運転している可能性はかなり薄い。


しかし私はわずかな可能性を信じてS氏と立川にいきました。


そして数分待ってもこないので、八王子まで行くことにしました。



そして豊田の車庫にさしかかったとき・・・・


なんと201系の6連化されたH4編成が出庫準備をしていたのです。


そういえば今日は201系キャンペーンの初日でした。


そしてもうひとつのH7編成は、車庫の中にいましたが


先日の位置とは全然違うところにいました。



で、H4編成の出庫まではまだ時間がありそうでしたので、


八王子にて「ホリデー快速河口湖1号」を撮影しました。


183系(旧あずさ色)-八王子クリックで拡大できます



ってことでそのまま反対側のホームにいって、


立川に向かいました。


201系が通貨するところを見るためです。


しかし、なんと


その201系はいきんなり車庫から出てきたではありませんか。


自分の乗ってる列車は、201系が出庫して到着する前に到着しました。


その時に豊田駅で撮った写真がこれです。↓↓


201系-H4編成(6連)


201系-H4編成(6連)-2


こんな感じです。


それで、この201系が発車してしまう前に


1本前の中央特快で立川に向かいました。


そして電光掲示板には通過表示が・・・



やはり201系がきました。


結構スロースピードでした。


動画がありますが容量が重すぎるのでまた今度で( ・3・)



そしてここで朝食をとることにしました。


久しぶりに外での朝食です。


そしてまた暇だったので八王子に向かいました。



そして八王子で、10:23に三鷹駅を発車した201系を待つことにしました。


駅員さんが言うにはどうやら11:15に来るようで^^;ずいぶんかかるんですね。


小言・・・駅員さんはめっちゃやさしい人でした。



そしてお目当ての列車か来る前にこんな列車がきました。


H50編成 953T列車 大月行き・・・って、え?


ここでパッと気付いた人は中央線のベテランといっても過言ではなないでしょう。


そうです。


実は列車番号と編成が違うんです。


201系はTとかHとか関係ないみたいですが、


E233では、きっちりしてるはずなのに


なぜかH50編成の953T・・・・・


その理由は以下の通りです。

--------------------------------------------------------------------------------------------


・本来であればこの列車は201系の運用だった。

 それが何かの不具合により201系での運行が
 
 不可能になった。

-------------------------------------------------------------------------------------------

つまりこの列車は本来であれば


201系で見れるはずだったんです。


しかも予定としては、今日は1日中動く予定だったそうです。


かなり残念でした。


まぁ豊田の車庫のこんなところにいれば出てこれませんもんね・・・。↓↓


201系-H7編成がこんなところに・・・・。


201系-H7編成があんなところに・・・・。


それにこのH7編成の前にはパンタグラフを下した


E233系が・・・・。


絶対に無理だと思って


諦めてS氏と京葉線に向かいました。


でも臨時のやつでも見れてよかったです。



では最後に八王子駅で撮影した201系H4編成の臨時を・・・


長らくのご朗読ありがとうございました。


201系-H4編成 臨時 河口湖行き-2クリックして拡大できます。

↑ 高尾方面

↓ 東京方面

201系-H4編成 臨時 河口湖行きクリックで拡大できます。





次回更新予定 未定

もうすぐ卒業・・・

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いやー。卒業の時期ですねぇ。




あ、どうも!まいどお馴染み終電太郎です。




僕も中学3年生から高校生になるので卒業ですよー。


悲しいですねぇ~。


友達と別れてしまうのですから・3・


でも電磁快速君と友人I君は同じ高校なのですがね・3・


他の仲良しメンバーと別れてしまうのが


ちょっと寂しいですね。




さて、今日はその仲良しメンバーの1人を紹介しておきます。


某Y2君です(某Y1君、某Y3君もいます)


同じクラスの、しかも後ろ席の人です。



某Y2君はプラモデルを作るのが結構好きらしいです。


時には徹夜で作っているそうで^^;



鉄道好きの僕の話にもよくついてきてくれました。


なんか知りませんが鉄道にも結構詳しい人です・3・




今度何か撮ってこようと思います。


まだ決めてませんが(@_@;)




ではまた~。






あ。今回は写真とかないけど許してくだし(・3・)





んじゃまたの~。



次回更新予定  未定

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